Количество смазки и иных технических жидкостей для Тойоты Раш

Toyota Rush – кроссовер компактных размеров от известного автопроизводителя из Японии. Модель выпускалась преимущественно для внутреннего рынка с 2006 по 2016 годы. Было выпущено лишь одно поколение, но оно успело претерпеть рестайлинг. А с 2017 года автомобиль начали производить для Арабских Эмиратов. Но при этом встретить его можно и во многих других государствах. Встречается авто и в России. В нашу страну он попадает преимущественно поддержанным с японских аукционов. Но при этом машина не имеет особой популярности у отечественных автолюбителей, хотя встречаются и ценители данной модели. Она привлекает их внимание небольшими габаритами, экономичностью и иными достоинствами. Toyota Rush оснащалось бензиновым двигателем  объёмом 1,5 литра и мощностью 109 лошадиных сил  и автоматической или механической коробкой передач. Большинство комплектаций имеет полный привод. Но есть и версии с задним приводом. Тойота Раш считается идеальной для города. Она нравится многим девушкам-водителям. Подходит авто и для поездок по плохим дорогам и бездорожью. Несмотря на множество очевидных достоинств, есть у модели и некоторые недостатки, которые порой могут показаться существенными для отдельных автолюбителей и повлиять на их выбор.

Плюсы:

1. Наличие полного привода;
2. Топливная экономичность;
3. Клиренс 200 мм;
4. Прекрасная проходимость;
5. Автоматическая коробка передач;
6. Идеальный автомобиль для различных целей;
7. Удобство парковки;
8. Небольшие габариты;
9. Маневренность;
10. Надёжность;
11. Привлекательный дизайн;
12. Дешевизна обслуживания и ремонта;
13. Неплохая управляемость;
14. Достаточно вместительный салон для таких габаритов.

Минусы:

• Медленный разгон;
• Небольшая мощность двигателя;
• Жёсткая подвеска;
• Дороговизна некоторых запасных частей;
• Тесноватый салон;
• Небольшой багажник;
• Быстро ржавеет кузов;
• Слабая рулевая рейка;
• Частые поломки двигателя;
• Плохая устойчивость при движении на большой скорости;
• Дорогой кузовной ремонт;
• Низкая ликвидность на российском вторичном рынке;
• Возможные сложности с перепродажей;
• Непопулярность модели в России;
• Возможные сложности с покупкой запчастей;
• Правый руль;
• Ненадёжность некоторых элементов подвески;
• Долгий прогрев двигателя;
• Низкое качество шумоизоляции.

Объёмы масел и технических жидкостей Toyota Rush

Регламента техобслуживания Тойоты Раш

• Моторное масло — каждые 10 000 км или 12 месяцев;
• Масляный фильтр — каждые 10 000 км или 12 месяцев;
• Воздушный фильтр — проверка каждые 15 000 км, замена при необходимости;
• Топливный фильтр — через 20 000 км;
• Свечи зажигания — через 30 000 км;
• Ремень привода навесных агрегатов — проверка каждые 60 000 км, при необходимости;
• Цепь привода ГРМ — проверка каждые 60 000 км;
• Тормозные колодки — проверка каждые 10 000 км, по необходимости;
• Тормозные диски — проверка каждые 20 000 км, по необходимости;
• Тормозная жидкость — замена 30 000 км;
• Жидкость гидроусилителя руля — замена 60 000 км;
• Охлаждающая жидкость — замена 50 000 км или 24 месяца;
• Масло АКПП — 60 000 км;
• Масло МКПП — 40 000 км.