Connect with us

Hi, what are you looking for?

Авто

Слабые стороны и основные недостатки BMW X5 (E53) с пробегом

Слабые стороны и основные недостатки BMW X5 (E53) с пробегом

BMW E53 – это качественный, дорогостоящий автомобиль, но даже такой автомобиль имеет определенные нюансы, на которые нужно обращать внимание при его покупке.
Слабые стороны и основные недостатки BMW X5 (E53) с пробегом

Что можно самостоятельно проверить при покупке BMW X5

  • состояние кузова (царапины, вмятины, ЛКП);
  • трансмиссию (АКПП);
  • подвеску;
  • частично двигатель;
  • патрубки и бачки;
  • замок багажника;
  • электронику;
  • дверные ручки.

Подробнее о слабых местах BMW X5 1-го поколения (E53)

Кузов

1. Первое на что нужно обратить внимание – это состояние кузова автомобиля. Кузов ни в коем случае не должен иметь каких-либо зазоров, в противном случае можно с уверенностью сказать, что автомобиль попадал в ДТП. Также при осмотре нужно обратить внимание на стойки, лонжероны и чашки. Вообще определить состояние автомобиля достаточно просто, поскольку все сварочные швы на БМВ Е53 выполнены очень грамотно и ровно, в противном случае можно понять, что определенные детали были заменены.

Далее проверяем кузовные детали на наличие ржавчины. Этот момент очень важный, потому что покрасочные работы обойдутся вам не дешево. Наиболее часто ржавчину можно обнаружить на: передних крыльях ( в местах, где соприкасается бампер), дверях и на верхней части багажника.

Трансмиссия

2. После внешнего осмотра автомобиля нужно протестировать трансмиссию. Главным моментом тут являются толчки при переключении передач. Сначала проверьте работу АКПП в холостом режиме, далее на ходу. Правда здесь есть исключение. На БМВ ИКС5 часто устанавливали трансмиссию ZF. Такой тип КПП может иметь некую задержку при переключении с первой на вторую передачи. Это связано с программным обеспечением, поэтому не считается поломкой.

Ходовая часть

3. Что касается движения машины и его подвески, то тут нужно отметить следующее. На ровной поверхности нужно посмотреть, не имеет ли машина какого-либо перекашивания. Этот момент указывает на состояние задних рычагов подвески, а их ремонт или замена очень дорогостоящее удовольствие.

Двигатель

4. Основной компонент машины – двигатель. От его состояние напрямую зависит движение автомобиля и комфорт при езде. Многие аспекты являются не совсем доступными для осмотра, поэтому авто нужно отвести на диагностику, которая выявит наличие или отсутствие ошибок в работе двигателя. Впрочем, некоторые детали можно заметить самостоятельно. Неприятный запах гари и жженого масла указывает на определенные проблемы в работе мотора. Излишний шум мотора на холодную, а также при движение, естественно, подскажет вам о неисправности каких-то деталей.

5. Патрубки и бачки имеют свойство немного подтекать, поэтому не поленитесь, откройте капот и тщательно все изучите. Наиболее часто у BMW X5 E53 подтекают трубки КВГК. Пластиковые крышки и прокладки клапанных крышек не должны иметь подтеков. Такие детали кажутся мелочью, но при этом могут за собой повлечь огромные затраты, поскольку от их состоянии зависит работа более важных ходовых систем автомобиля.

Багажник

6. Одним из уязвимых мест и болячкой BMW X5 является замок багажника. Начинает стучать. Проверить можно как при езде, так и на месте. При езде если замок бренчит, то услышите.

7. Дверные ручки при неправильном открывании быстро выходят из строя. Проверить их работоспособность сможет наверняка каждый.

Электроника

8. На завершающем этапе проведите осмотр электроники. Рабочий режим стеклоподъемников, динамиков, системы подогрева и освещения – все это должно быть в рабочем состоянии. Обращаем внимание, что это немец, а у немцев все авто напичканы электроникой. Даже там, где в принципе и не надо. Поэтому не должно быть выдачи никаких ошибок на дисплее и т.д.

Стоит ли приобретать BMW X5 1999–2006 гг. выпуска

В завершении можно сказать, что данное авто имеет полный карт-бланш. В нем присутствует практически все, но в силу этого нужно очень внимательно проверять малейшие детали, поскольку машина достаточно дорога в ремонте. При этом, если отнестись серьезно к выбору BMW X5, то авто вам прослужит еще много лет.

Обращаем внимание, что в данной статье приведены наиболее часто ломающиеся и выходящие из строя узлы, детали и агрегаты, а не недостатки. Что еще хочется сказать, так это то, что при выборе данного дорогого авто, как при покупке, так и в обслуживании, необходимо помнить, что в настоящее время в хорошем состоянии данных автомобилей мало. Поэтому, если все же решили приобретать, то лучше провести полную диагностику на автосервисе.

P.S.: Было бы не плохо, если в комментариях Вы сообщите о слабых сторонах своего BMW E53 выявленные в процессе эксплуатации.